為實現(xiàn)將5%公路貨運量轉由鐵路運輸，環(huán)保部建議出臺鐵路貨運規(guī)劃，降低鐵路貨運價格。環(huán)保部還通過加強對高排放柴油貨車的監(jiān)管處罰倒逼運輸結構調(diào)整。
環(huán)保部近期通過調(diào)研建議：提高京津冀地區(qū)鐵路貨運比例。
京津冀地區(qū)超過八成的貨運量依靠公路運輸完成，而柴油貨車是機動車排放大戶。環(huán)保部近期通過調(diào)研建議：提高京津冀地區(qū)鐵路貨運比例，將5%的貨運量由公路運輸調(diào)整至鐵路運輸。此舉將有助于解決京津冀地區(qū)大氣污染。
京津冀地區(qū)是中國大氣污染最為嚴重的地區(qū)。環(huán)保部數(shù)據(jù)顯示，2016年京津冀及周邊地區(qū)部分城市PM2.5平均濃度超標1倍以上。
環(huán)保部認為，在過去數(shù)年，京津冀地區(qū)產(chǎn)業(yè)結構和能源結構調(diào)整已經(jīng)取得明顯進展。執(zhí)法督查也保持高壓狀態(tài)，今年4月環(huán)保部宣布將組織5600多人分批次在區(qū)域內(nèi)各城市開展為期一年的大氣污染防治強化督查。現(xiàn)在調(diào)整京津冀區(qū)域運輸結構成為環(huán)保部工作重點。
